Por qué los portones son un trabajo aparte
Un panel de cerca se queda quieto. Un portón gira, carga su peso en dos bisagras y se usa varias veces al día durante años. Si se construye como un panel, se cae en una temporada.
Eso significa un marco reforzado, postes más profundos que los del resto de la cerca y herrajes adecuados para el peso real que soportan. La mayoría de las fallas de portones que nos llaman a arreglar son una de esas tres.
Tipos
Puertas peatonales
Portones sencillos para pasar a pie: patios laterales, patios traseros, el camino a la puerta principal. Iguales a la cerca en material, altura y estilo, para que el conjunto se vea como una sola línea.
Portones vehiculares
Portones dobles para vehículos. Las aberturas más anchas necesitan marcos más rígidos y postes más profundos, y la abertura tiene que adaptarse a cómo llega el camino de entrada.
A medida y especiales
Aberturas extragrandes, soldadura a medida, automatización y todo lo que se salga de una construcción estándar se cotiza después de verlo. Esos nunca salen de una tabla.
Materiales
Fabricamos portones en todos los materiales que instalamos: vinilo, madera, aluminio, malla ciclónica y Dura Fence. El portón va a juego con la cerca: mismo material, misma altura, mismo estilo.
El costo del portón depende del tipo, el ancho y el material, y se cotiza aparte de la cerca. Una puerta peatonal de malla ciclónica y un portón vehicular ancho de aluminio son trabajos distintos con precios distintos.
Agregar un portón a una cerca existente
Abrir un paso en una cerca que ya tiene implica colocar postes nuevos a ambos lados, dimensionados para una carga en movimiento y no para un panel fijo. Revisamos los postes existentes y el terreno antes de cotizar, porque si la cerca actual lo soporta es toda la cuestión.
Trabajos de portones
¿Su portón no cierra bien?
Marcos caídos, bisagras dañadas y pestillos que ya no enganchan son trabajo de reparación, y normalmente un trabajo más pequeño de lo que la gente espera.